苍生网挖掘国内二手车市场“宝藏”

更新时间:2019-04-22

摘要: 苍生网上二手车相关消息并不局限正在二手轿车,还有多种灵活车,好比拖沓机,收割机,大货车,卡车等等,汽车周边产物及安全,养护等售前售后相关办事类目,能够做到二手车消

  苍生网上二手车相关消息并不局限正在二手轿车,还有多种灵活车,好比拖沓机,收割机,大货车,卡车等等,汽车周边产物及安全,养护等售前售后相关办事类目,能够做到二手车消息一坐式获取。

  其实,正在美国最大的二手车买卖网坐不是AutoTrader,而是Craigslist(美国最火的分类网坐),中国市场一样,不会有特例。

  中国汽车畅通协会副会长于元渤暗示,单看一座城市,目前二手车成交过户量已跨越新车买卖量,这是一个很简单的信号:二手车市场,机遇来了。

  截止到2013岁尾,我国已具有跨越1.37亿辆的私人汽车保有量,同时,良多城市推出了新车限购政策,一方面汽车一级市场极端繁荣,另一方面,政策层面已起头把市场需求从新车市场向二手车市场做指导,这两点预示着二手车市场很快就会送来一个快速成长的黄金期。按照二手车的消息量占比,苍生网暗示早已成为国内最大的二手车消息平台。

  但跟着一手车的保有量越来越大,二级市场也送来了更快速的成长,由此推进二手车市场快速成长,事明,纯真靠线下保守的力量是难以消化复杂的市场需求,线上平台例如华夏二手车等网坐,正在车商中口碑好,曾经占领了必然的市场份额,同样会碰到全国推广的成长瓶颈。为了寻求更持久的成长,联手苍生网如许的分类大平台,得以更快速、更普遍的笼盖这个复杂而复杂的市场。这个时候,苍生网如许的分类消息网坐辐射全国范畴二手车消息的平台劣势就凸显出来了,笼盖全国367个城市,一张完整的消息网,快速无效地促成全国范畴的二手车辆消息交换,帮帮保守的汽车经销商及垂曲平台,线上线下一路挖“宝藏”。

  本年4月份,苍生网铺开消息发布的权限,每个用户由本来的每月每个类目只能发2条消息,为每天免费发布500条,根基等于无上限。有人会替苍生网担忧,怎样营收。王建硕引见到,“我们的盈利模式很简单,仍是发帖免费、置顶付费的盈利模式。好比每天仅仅二手车就有跨越4万辆正在苍生网上挂牌出售,相当于有的二手车网坐的全年发布量,如斯复杂的市场里只需稍微收一点费用,积少成多、积沙成塔,就会呈现规模效应。”

  当问及若何应对行业激烈合作时,王建硕很笃定,“我们不做式的成长,但我们有脚够的耐心,提前结构,期待市场的机遇,二手车市场领先就是我们长久结构的成果。”

  针对于二手车类目苍生网收费模式也很简单,次要是消息置顶,刷新等收费模式,若是想获得更多的资本,能够通过竞价付费体例。

  目前已有跨越一半得消费者通过收集获取二手车消息,正在中国换车周期大约是4-5年,估计到2018年,中国二手车的买卖量大要是1400万辆。“中国目前第二大的二手车网坐日均浏览量是小百万级别,苍生网的二手车类目每天是跨越2000万的浏览量,平均每5辆二手车,就有1辆是正在苍生网展现并成交。我们偷偷地成为了中国最大的二手车买卖平台,并且是第二名十倍还大。”苍生网创始人王建硕透露。

  中国人喜好看到一种模式的成功,就簇拥而上,但市场需要良性的可持续成长计谋,只要“舍”的企业,才会有“得”得机遇。

  面临一个需求量不竭激增且政策面倾斜的大市场,各玩家还没有完全预备好。一来,保守二手车市场大部门地域还存正在各自为政,做坊运营的环境,除了少数有实力的大型二手车经销商例如淘车乐等,可实现跨区域运做,更多的中小型商家盘踞当地二手车市场,坐等买从上门;但同时,小我买卖的车从需求却不克不及获得注沉和满脚,由此又促生了“黄牛党”欢迎零星市场需求。别的,二手车市场区域性强,南北差别大,不只仅表示正在汽车品牌,价钱,质量上,更多还因为分歧城市及本地经济程度,决定了二手车的分歧特征。

  市场的迸发临近,并不料味焦急功近利“争抢”,若何制定市场的法则,若何寻找线上线下双赢的模式,才是中国的二手车市场可持续繁荣的根本。

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